Guide Plaquettes - Site officiel du Canton de Vaud - VD.CH
Consulter un spécialistePuissance de freinage et isolation thermique. Liaison entre piston et étrier. L’action de rappel des pistons est désormais optimisée pour un retour rapide des plaquettes en position assurant un espace global entre la plaquette et le disque de0,4-0,8 mm sans risque de contact accidentel.
Consulter un spécialisteModulation fiable et progressive: parfaite pour assurer le contrôle sur tous les parcours. Plaquettes DB310 avec mélange organique : hautes performances de freinage et meilleure résistance à l’usure, sur terrains détrempés ou secs. Fort et résistant, mais léger.
Consulter un spécialisteLa technologie AEROTEC® est dédiée aux étriers, elle permet d’améliorer le guidage des plaquettes pour obtenir un freinage optimal. Diminution de l'hystérésis Grâce au système breveté de glissières chromées servant de guides pour les plaquettes et à leur positionnement dans un endroit neutre, l’hystérésis est fortement diminuée.
Consulter un spécialiste2023年3月23日 L'étrier de frein est une pièce qui exerce sa pression sur les plaquettes lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Il fait partie du système de freinage et participe ainsi au ralentissement ou encore au freinage du véhicule.
Consulter un spécialisteNettoyer l'étrier de frein et vérifier son bon fonctionnement . Contrôler les guidages de l'étrier, les garnitures anti-poussière et les manchons d'amortissement et les remplacer si nécessaire . Remplacer les plaquettes de frein, les disques de frein et les accessoires .
Consulter un spécialistePlacer une cale en bois entre le piston et l'étrier afin d'amortir le coup lors de la sortie du piston. Retirer le joint carré avec l'outil de Seinsa. Nettoyez l'intérieur de l'étrier seulement avec de l'alcool ou du liquide de frein. Lubrifier l'encoche du joint avec du liquide de frein. Installez le joint avec les doigts.
Consulter un spécialisteLubrifier l'encoche du joint avec du liquide de frein. Installez le joint avec les doigts. Installer le soufflet cache-poussière: Type A: Ajustez-le dans l'encoche du piston. Introduisez-le dans l'étrier. Placez le cache-poussière dans l'encoche de l'étrier et ajustez-le avec la bride. Type B: Placez le cache-poussière dans le piston (pas ...
Consulter un spécialisteL’étrier de frein surplombe le disque de frein et sert de support qui maintient les plaquettes de chaque côté du disque. Lors du freinage, la pression hydraulique produite par le maître-cylindre est acheminée par les conduites vers les pistons des étriers. Ceux-ci repoussent les plaquettes contre les disques, ce qui ralentit le véhicule.
Consulter un spécialisteNettoyer l'étrier de frein et vérifier le bon fonctionnement des différents composants Contrôler l'ajustement de l'étrier de frein et des garnitures Remplacer les plaquettes de frein et, si nécessaire, les disques de frein
Consulter un spécialisteEtrier avant 2CV, droit/gauche, reconditionné. A1.5748. Qualité: Cet étrier a été nettoyé et révisé. L'étrier ancienne doit être retourné losque vous achèterez cette pièce. Les étriers s'adaptent à gauche et droit. Les plaquettes de frein, plaquettes de frein à main et vis de purge de étrier ne sont pas inclus. Attention!
Consulter un spécialisteGrâce au système breveté de glissières chromées servant de guides pour les plaquettes et à leur positionnement dans un endroit neutre, l’hystérésis est fortement diminuée. Meilleur dosage Comparé à un étrier racing, l’erreur de dosage est réduite à 17% contre 53%.
Consulter un spécialisteÉtape 1. Desserrez, mais ne retirez pas les écrous de roue avec un démonte-pneu. Étape 2. Soulevez l'avant du véhicule avec un cric et fixez-le sur ses chandelles. Étape 3 - Retirez les écrous de roue et retirez les roues du véhicule. Étape 4 -
Consulter un spécialisteL'état des disques de frein. Nettoyer le support d'étrier et l'étrier. Repose. Repousser les pistons dans l'étrier à l'aide de l'outil fre. 823. Visser l'étrier sur le flexible sans vriller ce dernier. Reposer : Les plaquettes, L'étrier, Les vis de fixation de l'étrier, Serrer au couple préconisé : Les vis de l'étrier, Le flexible ...
Consulter un spécialiste2016年2月9日 2. Retirer les "goupilles" qui maintiennent les ressorts qui appuient sur les plaquettes. 3. Desserrer les 2 vis torx sur lesquelles coulisseraient les plaquettes. 4. Désolidariser le fil de l'ABS afin qu'il ne gêne pas au démontage. 5. Retirer les 2 boulons qui tiennent l'étrier sur la fourche, retirer l'étrier. 6.
Consulter un spécialiste3-Enlever la vis de maintien de l'étrier sur la fourche (au niveau du support de garde boue ) 4-retirer l'étrier du disque. 5-Changer les plaquettes en prenant soin au préalable de repousser le piston au fond de l'étrier pour laisser de la place aux plaquettes neuves. 6-refixer l'étrier sur la fourche.
Consulter un spécialisteLubrifier l'encoche du joint avec du liquide de frein. Installez le joint avec les doigts. Installer le soufflet cache-poussière: Type A: Ajustez-le dans l'encoche du piston. Introduisez-le dans l'étrier. Placez le cache-poussière dans l'encoche de l'étrier et ajustez-le avec la bride. Type B: Placez le cache-poussière dans le piston (pas ...
Consulter un spécialisteNettoyer l'étrier de frein et vérifier le bon fonctionnement des différents composants Contrôler l'ajustement de l'étrier de frein et des garnitures Remplacer les plaquettes de frein et, si nécessaire, les disques de frein
Consulter un spécialiste2021年6月10日 Centrer l'étrier de frein en ajustant la position de sorte que la plaquette intérieure (un composant stationnaire de l'étrier de frein) soit proche et parallèle au disque de freinage. Si la plaquette ou l'étrier de frein n'est pas bien positionné(e), cela peut réduire la performance des freins ou générer du bruit.
Consulter un spécialisteL’étrier de frein surplombe le disque de frein et sert de support qui maintient les plaquettes de chaque côté du disque. Lors du freinage, la pression hydraulique produite par le maître-cylindre est acheminée par les conduites vers les pistons des étriers. Ceux-ci repoussent les plaquettes contre les disques, ce qui ralentit le véhicule.
Consulter un spécialiste2023年3月23日 Cela permet ainsi de remplacer les pièces en caoutchouc telles que les joints. Le coût de ce kit va dès lors dépendre du modèle de votre voiture. En effet vous pouvez compter entre 10 et 30 €. Le prix de l'étrier de frein est cependant plus élevé. Pour l'achat de cette pièce, prévoyez entre 50 et 100 € en moyenne.
Consulter un spécialisteEtrier avant 2CV, droit/gauche, reconditionné. A1.5748. Qualité: Cet étrier a été nettoyé et révisé. L'étrier ancienne doit être retourné losque vous achèterez cette pièce. Les étriers s'adaptent à gauche et droit. Les plaquettes de frein, plaquettes de frein à main et vis de purge de étrier ne sont pas inclus. Attention!
Consulter un spécialisteGrâce au système breveté de glissières chromées servant de guides pour les plaquettes et à leur positionnement dans un endroit neutre, l’hystérésis est fortement diminuée. Meilleur dosage Comparé à un étrier racing, l’erreur de dosage est réduite à 17% contre 53%.
Consulter un spécialisteÉtape 1. Desserrez, mais ne retirez pas les écrous de roue avec un démonte-pneu. Étape 2. Soulevez l'avant du véhicule avec un cric et fixez-le sur ses chandelles. Étape 3 - Retirez les écrous de roue et retirez les roues du véhicule. Étape 4 -
Consulter un spécialiste8. Installer un étrier à l’envers : Rien n’est pire que d’aller purger un nouveau jeu d’étriers sur un véhicule, pour se rendre compte que les purgeurs sont sur le bas de l’étrier et non sur le haut. Le purgeur doit se trouver en haut de l’étrier pour évacuer tout l’air.
Consulter un spécialiste3-Enlever la vis de maintien de l'étrier sur la fourche (au niveau du support de garde boue ) 4-retirer l'étrier du disque. 5-Changer les plaquettes en prenant soin au préalable de repousser le piston au fond de l'étrier pour laisser de la place aux plaquettes neuves. 6-refixer l'étrier sur la fourche.
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